屋根を開けてると落ち葉が…. こんにちは。管理人です。今回はロードスター(ncec)のロービーム ヘッドライトバルブを交換したので、その内容について紹介します。 車を買ったら電球変えろって小学校で習いましたもんね← 今まで、ポジション球のみledにしていたのでロービームもled化していきます。 どこに行ったかというと↓時間にしてちょっとだけですが ロドのこの角度がたまらんですなかなか良... #ロードスター #ロードスターNB #ロードスターna #メンバー交換 #NB流用, NBメンバー&NBロアーアームに、 ギリギリ手がバルブに届くかなといった状態なので、ピンを外して等の作業は厳しい。, ヒューズボックスも3方向に太い配線が出ていて固定されているボルトを外しても全く動きません。, ということで、ホイールハウス側からアクセスします。ハンドルを左方向にめいいっぱいに回してタイヤを動かすとアクセスしやすいです。 また、今回はオーナーさんが結構なチューニングをしていたので、エンジンのインプレッションはNC標準でなかったのもポイント。給排気からハイカム、ECU、足回りといじってあったのでめちゃ速い・・・エンジン特性はトルクよりも回転重視になっていますので、回すと特に速い！, 出力は違えどもNDのスカイアクティブ・エンジンに印象が近かったことも記載しておきます（ここまで速いロードスターに乗ったのは初めて）。, ただ、私自身がヘタレなのでスピードに関するベンチマークは参考にできません。あくまでRHTの素性を読み解いていければと思います。ちなみにこのNCを知っている人への補足ですが、マフラーはノーマルに戻してもらっています！, 通常（幌モデル）との最大の違いは「電動ハードトップ」が搭載され、それに伴う車重の増加（37キロ増）と、足回りセッティングの変更。ちなみにNA/NBのDHT（デチャッタブルハードトップ）装着は20キロ増なので、それを踏まえ重いとみるか軽いとみるか・・・, デザイン面で、屋根とリアデッキ（ルーフ収納部）の変更がわかり易いですが、トランクも幌モデルのアルミから、鉄に変更（プラス3キロ）になっています。 ハサミで分割水貼りにしました開ける度に マツダファンフェ... 駐車場ネーション①駐車場ネーション②ようやく叶ったオセロ号の2ショット ドライブ途中で見かけた、 かっちょええっす！ぢぢい号も！ね！‼️夕方！集合... 僕の成りすましを発見しました。カーチューンの事務局には報告済みです。 〜Ver. 四国うどんツーリングで見た瀬戸内の夕陽✨, #スロットル洗浄 #エアバルブ洗浄 #ISCバルブ洗浄 #暖機後、ハイアイドル #始動できない. ハードトップの収納部も萌えます。パーツが折り紙のように収納される様は、開閉スピードもさる事ながら、その滑らかさに「動きの質感」を感じさせてくれます（嬉しくて何回も開け閉めしちゃいました）。, ちなみに屋根の主な素材はSMCで、こちら従来型のハードトップやAZ-1のボディパネルと同じ素材。だからといって塗装精度が低いわけどもなく、軽量かつ剛性のあるこのパーツは、いくらハードに走ってもガタピシいうことは全くありません。, もとから剛性感が段違いに良くなったNCロードスター、ハードトップを閉めるその空間はクリアなオーディオとよく効くエアコン。, また、あまり語られることが少ないですがシフトノブやステアリング、内装パネル、クラッチの“踏ん張り”といった身体が触れる部分は様々な“質感”のチューニングがされていることに気づきます。これは自分のNBに乗り直した際に、より感じることができました（どちらが好きかはもはや好みレベルですが）。 ロードスター乗りはバルブが切れたらユニットごと交換できる財力を持っているという考えなのか。そんな財力があればHID仕様車を買いますが、、、, ちなみにハロゲンランプの寿命は1000時間(3年相当)らしいです。3年したらヘッドライトユニット交換しましょうっていうのがマツダの考えなのかもしれません。 主催ありがとうございましたピットの一コマはるさんありがとうございます, #マジカペ #ロードスター #ステッカー #インサイドフラッシュ #ニヤニヤ, マジカペさんのインサイドフラッシュ♪ 本日は中途半端に残っていたエンジンオイルを使って交換しました ややクリア劣化あり しかし、よく考えてみると「いつでもお手軽に屋根を開けて、肩肘張らずに走る」というライトウェイト・スポーツの楽しみ方でいえば、RHTは究極のロードスターではないでしょうか？ でも金なし時間なし. パテでごまかし中(=´∀｀) マツダデザインを語るフレーズで「便利なだけでは愛着はわかない」という言葉があります。その極端な例が歴代ロードスターだと思うのですが、感性エンジニアリング、つまり感情に訴える「人馬一体」感がロードスターの本質ではないでしょうか。, その上で、このRHTロードスターの本質は「電動ハードトップのプレミア感や快適さ」よりも、走りのキャラクターを二つ持つ点が最大の贅沢ではないかと私は思います。だからこそ、機会があればRHTの走りを確かめることをお勧めします！ けっこう近いのに知らなかった三色彩道。サバゲーの途中に寄り道してきました。紅葉で有名な場所らしく、早朝に関わらず撮影してる人がたくさんいました。赤黄緑の三... 夏に福井県に70日ほど出張してました〜車高上げてキャンバー起こし、ノーマルホイール…カッコ悪い小浜のエンゼルラインは最高でした〜 おそらくすべての固定で30~35本くらいあったはず、、、めちゃくちゃ大変でした。, バンパーを外せば後は簡単。ヘッドランプを車体に固定しているボルトを外せば万事解決。 今日は朝からタイヤを変えてきました ハーネスやフードロックのケーブルが通っていて邪魔なので、車体と止まっているクリップを外してフリーにします。 整備しにくいヘッドランプでしたが、もしかしたら少しでも整備しやすいように長くなるように工夫はしてくれているのかもしれません、、、, akanin58さんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？, Powered by Hatena Blog 赤魂NDのLeonさん.NCのayaさん、Z3のそーさんの4台で徳山ダム、九頭竜ダムに行って来ました。紅葉が綺麗やった今日ツ... 先日、ぶらぶらしてきた時のヤツ。 ９月にエントリーですブロッカーの枠を隣に合わせて塗ってみましたよ久留米のSAで記念写真11月にエントリーします 小学生の頃、ここに社会見学に来たのを思いだしました. マツダ ロードスター ncをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、ledやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるロードスターオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！ ・サスペンション(スポーツサス) マフラー... 舞鶴市にある京都魚連をバックに… ロードスター乗りと繋がりたいです 13:00リヤバンパー外す→バンパー外すのに純正じゃないマフラーでナットが外れずマフラー外さなきゃいけない→マフラー外す→マフラーいい音するがス... リアのスプリング交換。 久しぶりに街中ですよw ７月にエントリーします。. 焼肉食べたに行ってました❗️. 六甲山(再度山)行ってきました。定点観測してきました。ロードスターには出会えませんでした。残念！. ・吸気フィルター 新しいOSをダウンロードしてから固まる毎日、最悪でした。 満足です、( ‐ω‐)b. ・レカロ電動シート(運転席、助手席) 海王丸がいました。 電球(バルブ)の交換は出来ません。ランプユニット本体の交換になります。 誰もいない駐車場… 笑写真のセンスなさすぎじゃね… 笑 最近、4台目のndの発表がありましたがnの後の文字がaから順になっているので分かりやすいですね。 今回私が購入を検討したのはそんなロードスターの3代目、いわゆるnc系のロードスターです。 車買ったらヘッドランプのバルブ交換するのが通例ですが、この難易度ではやる気が削がれてしまいますね。, ホイールハウスガードをめくってもほとんど見えない中での手探りでの作業になるので、結局バンパーを外す羽目になるかもしれません。, ここから余談で。 ロード... 久しぶりに気合入れて洗車しました（不本意ながら） 紅葉が美しいレストラン FRPを貼り直してガタガタになった表面を そーさんの四台で ロードスターに初めて乗る人ならばオープンが気軽に楽しめる、プリミティブな感情を刺激してくれますし、ロードスター乗りであるならば、本質を知っているからこそ、より楽しめるはずです。そして、自分の愛車が今以上に好きになるはずです！, そして、欲しくなっちゃったときは・・・頑張ってください（シャキッとした子は今しか買えませんよ）。生涯の相棒たり得る「最高のロードスター」のひとつであることは間違いないです！, この記事を読むのに必要な時間は約8分です。 私のクルマ遍歴の中で、家族が増えたことをきっかけに一度ロードスターを降りています。その際に乗り換えたのが、[…], この記事を読むのに必要な時間は約11分です。 先日NDロードスターをお借りした際、自分の了見の狭さを実感しました。そうなると、やはり歴代ロードスターを[…], この記事を読むのに必要な時間は約16分です。 クルマはじっくり乗ってみなければわからない。そんな持論から、お友達からロードスターをお借りするシリーズで[…], 当サイトでは、ロードスターオーナーの生の声を記事にする、インタビュー企画を考えています。我こそはという殊勝な方がいらっしゃれば、ご一報いただけるとありがたいです！, マツダ2代目ロードスター、通称NBをこよなく愛するおっさんです。レジェンドのNA（ユーノスロードスター）に比べ、圧倒的に情報の少ないNBロードスターのアーカイブを軸に、駄文を書いています・・・. もちろんルーフを収納してもトランク容量は十分！この日常性を担保することは、ロードスターが生き残ることが出来た勝因の一つであると、貴島主査はおっしゃっていますね。, もとよりドロップヘッドクーペをモチーフにしたルーフは、幌に比べてCピラーが前進しているので、キャビンの小ささにも伴い、ギリギリのラインでテンションを保っていることが判ります。, リアデッキにあるハイマウントストップランプの位置が、本来の「幌モデル」の継ぎ目になるのですが、そこにキャラクターラインを設けてトランクまでの長さを感じさせない演出になっています。 ブログを報告する. と言いたいところですが、テスターなんていいものは持っていません。, テスターを使わず、どちらが＋が見極める方法は配線の色です。基本的に車の配線は黒いビニールテープでぐるぐる巻です。 だそうです。ハロゲン電球でこれはちょっとユーザーに厳しすぎませんか？, 正直目を疑うレベルです。NCロードスターはハロゲン電球が切れる走行距離を走れないつもりなのか、 メットとグローブ準備して 無事掛かり、１時間程度走行し帰宅後エンジンを切ると全くの無反応に… 皆様ご注意下さい!! きっとオーナーが写っていても大丈夫ですよね…？ 結論から言うと素人の私にはかなり大変でした。←, まず、今回ヘッドライトを交換するロードスターはNC1型でハロゲンバルブの車両となっています 覗いてきました。 やっとガレージにしまえた～ 整備性が悪い車でも、ヘッドランプのユニットごと外してアクセスするか、、、という感じですが。, NCロードスターは、ヘッドランプの上からバンパーが重なっているような構造。 秋晴れドライブ ちなみにNCロードスターは、ハイビームとロービームでそれぞれ点灯するランプが異なっており、HID仕様車はローはHID、ハイはハロゲンなので、みんカラで見てもハイビーム交換の整備記録は多いです。, 一応以下に、バルブサイズを参照しておきます。 ㊗️初☆辰巳第一PA❗️今日は午前中仕事のはずがなくなり、朝のうちに出発しました。冒頭の辰巳第一PAで記念撮影した後渋滞にハマ... 11月にエントリー 純正形状カーボンボンネット(CFRP+FRP) バッテリーご臨終でした(T_T) ハロゲンランプには極性がないので、＋ーどちらにつけても点灯しますが、LEDやHIDのランプには極性があり、＋ー逆にコネクタを装着すると点灯しないです。最悪は潰れます。, なので、テスターを使ってコネクターのどっちが＋かチェックしていきます、、、、、 どれがどうなってるかはこれからのお楽しみということで(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ, CARTUNE（カーチューン）は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。, NA ロードスターオーナー必見！おススメホイール15選！装着例もご紹介します！(2020年10月10日), NDロードスターのホイールをカスタムしたいオーナー必見！ロードスターND5RC / NDERCのホイールカスタム実例31選！(2020年08月27日), ロードスターのレンタカー屋さんをエリア別に紹介！2020最新版！(2020年07月30日). NC乗りのayaさん、Z3乗りの 今まで、ポジション球のみLEDにしていたのでロービームもLED化していきます。 そしてBMで有名なミネさん... 先週の岡崎ミーティングでNBを降りられるという方からワイドトレッドスペーサー を買っていたので装着。15mmと20mmと25mmの三種類買って25mmは絶... 通院後、近所の遊水池で散歩☺️ 今日はおしゃれブランチ行きました エアロキャッチ用穴開け済み 先週紅葉探しドライブした時の１枚です、 ファンレスなので冷却用のフィンが付いていますが、バカでかいわけではなく、つながるバラスト？(黒い四角い箱)も小さいのでLED自体の取り付けはしやすかったです。, ただし、NCロードスターのロービーム交換は大変でした。 特に車両からみて左側はヒューズボックスが邪魔でまっすぐではアクセスできないので、横から手を突っ込んでアクセスできるかどうかといったところ、、、, NCロードスターのヘッドランプは内側からポジション、HI、LOW、ウインカーという順番で並んでいてLOWはかなり奥まったところになります、、、みんカラの整備記録を見ると、、、 本当はTEINとかBlitz欲しかったけど予算の関係でクスココンプSが安かったので購入しました。 ☀ なんか、隙間っぽさそうだから！昨日は結婚記念日だったので... しかし、コネクターの根本は巻かれていなくて、配線の色がわかるようになっています。, NCロードスターのLowビームの配線は2種類(3本)来ていて、黄色と白色の2種類。 説明書にはヘッドランプバルブ交換の方法がなんて書いているのか確認すると、、、 low angle〜 どうせなら... 9月にエントリーします！＼( 'ω')／ なんだかんだで今年一番の写真です(*´Д｀*), 通りがかりの銀杏の下で。 練習しました HID仕様車 ・・・LOWーD2S HIーH11 ポジションーT11 ・エキゾーストマニホ... マツダ純正オプションBOSEナビとバックカメラ取り付け カナロドの皆んなと ホーム ピグ アメブロ. ニヤり！. (●参考) 「ぷらすわん」にて！(*^^*)v. 今日はND乗りのヤマサン 紅葉渋滞にハマらないようにフルーツラインから登る予定です... MAZDA SPEEDのシートベルトパットつけてみまた(ง ´•ω•` )ง 本日はスーパーオートバックス サンシャインKOBEで開催されてるマツダ フェアへ nc系はロードスターの歴史で唯一の5穴。 ホイールハウスも余裕がありますので、18インチも余裕でイケちゃいますよ。 スポーツカーというよりはオープンカーへ振った今回のコンセプト。