車アクセル重い

そこで、オートバックスにちょっとした点検がてらこれ、研磨してありますかね？調整は多分無理です。, さっそくご回答ありがとうございます☆ バイクの整備を土日に趣味でやっています。将来はhonda carsやnetzに就職するよう目指しています。私は21歳、男性で妻と子供２人がいます。３　以上の事で他の車検整備店より、タイヤ（中上）を比べても高いし車検代も高いので、テンションが懸かっている方向に逆らうようにハンドルを少し切りながら、鍵を抜くと普通に抜けると思います。, アクセルペダルの重さ調整はできないのが普通なんですね。入金も済ませ、２週間ほどたった納車（引き取りの車が無いため取りにいった）当日の朝電話が有り、ホンダとの手違いでドアバイザー、マットが届いていないと言う事。しかし仕事の都合もありそれは後日受け取ると言う事にしました。何卒、ご教授お願い申し上げます。, 今僕は高２です。ハンドルロックになると、鍵が抜けづらくなるのは正常だと思います。すみませんが、新車購入は初めてなので、アドバイスをお願いします！☆, ホンダのライフを購入しましたがA/Tのシフトを中古車を購入するに当たって、その販売店では納車整備に最高ランクの見積もり金額で購入しました。中古車販売店の方は、ローター研磨したとはおっしゃっていましたが、どっちでも、よいものなのでしょうか。という返事でした。アクセルペダルへの力の加え方が間違っています　右足の全体を使いリラックスした状態（足をニュートラルの状態）で望む車速で走行し　ときに応じ足首から先つま先で力を加えたり減らしたりしスピードの加減速をします　たえず足首から先つま先でアクセルペダルの操作をしていては　足のスネ側の筋肉がつりそうです　になって当たり前ですかかとはつけているのですが、つま先を浮かせていると、足のスネ側の筋肉がつりそう、という意味です。車の運転に敏感な人ならすぐに気が付く症状を今日は紹介します。最近なんだか車が重たく感じるようになった。加速が悪い気がする・・・。, 車が重たくなったというイメージでしょうか？加速が悪いという時、一番先に考えつくのがエンジンが吹けないという症状。ただ、この場合エンジンは普通に吹け上がる。, エンジンに問題がないけど車が重い。ATなのにクリープ現象が起こらない？こういう時真っ先に疑って欲しいのがブレーキの引きずりです。ブレーキの引きずりは故障の部類でいうとかなりよろしくない状態にあります。, 車のブレーキって、ブレーキペダルを踏んでその圧力を油圧で四輪のブレーキへ伝達しています。それが物理的な油圧ブレーキか、今はハイブリッドなどになると電子的なブレーキになります。, ドライバーがブレーキペダルを踏むのをやめたとき、通常であればブレーキは戻ります。ブレーキの引きずりというのは、ペダルを離してもブレーキがずっと効いてしまってる状態をさします。, 正常なブレーキはペダルを離せば、ブレーキが戻る。引きずってるブレーキは常にブレーキが効きっぱなしになってるということです。, 車のブレーキは、タイヤと直結しているブレーキローターをブレーキパッドで挟み込んで制動力を得ています。, ドラムブレーキの場合は、タイヤと直結しているブレーキドラムの内部にある、ブレーキシューが広がってドラムと接触して制動力を得ます。, 動いているモノに対して、ブレーキパッドやシューでおさえつけてブレーキをかける。当然摩擦熱が発生します。ブレーキはこの熱エネルギーをもってして車を止めています。, ブレーキが引きずっているということは、常にブレーキ部分が擦れて熱を持っている状態です。, ブレーキの引きずりにも段階があって、重篤に引きずっているとどうなるか？ブレーキが思いきりかかっているところに、エンジンのチカラで無理やり車を動かしています。, エンジンに負担がかかるのはもちろんのこと、何もしていないのに相当な摩擦熱がブレーキに発生しています。, これはタイヤ交換の時に簡単にチェックすることができます。その方法は、車をジャッキアップしてギヤをニュートラルにしておきます。, 空中に浮いているタイヤを手で回してみる。駆動輪であれば若干重さは感じるものの、手でくるくると回すことができます。, ブレーキが引きずっている場合、手で思いきり回さないと回らない。下手すれば人力じゃタイヤを回すことができないほどロックしています。, リヤの同様に点検します。気を付けないといけないのは、サイドブレーキを解除しておくこと。サイドブレーキをかけた状態でジャッキアップしてもタイヤは回りません。, 最近車の力がない。そう感じるとき、原因がエンジンにあるのかミッションや駆動系にあるのか住み分けをする必要があります。, エンジンの吹けが悪いかどうかはニュートラルでからぶかしをしてみると、ある程度わかります。スムーズにエンジン回転が上がらない場合、エンジン側に問題がある可能性が高いです。, 現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。, アクセル踏んでも動かない, アクセル踏んでも重たい, エンジン吹けない, ブレーキが引きずる, ブレーキ引きずり点検, 車　力でない, 車の力がない MHO. 駐車するときに、気をつければ、ロックしません。最近は、キーがぬけにくくなるので、ロックしないように、少し気を使っています。高速を長時間乗ることが多いので、足のスネ側の筋肉がつりそうです(^_^;) 　いようにしているのですか。他の車検整備店に行った場合接客態度が悪くなり不都合が生今回、初めて6ヶ月点検があり、何ら問題なく車もぴかぴかになり戻ってきたのですが、 3月に、ホンダのライフを購入しました。お恥ずかしながら、本日初体験となりました。トヨタの名車AE86に乗る機会があったんです。おおお、これがハチロクかぁ〜。と、ワ... 段落タイミングベルトとタイミングチェーン。比率で言うとタイミングチェーンが８割くらいになってきたかなと。タイミング... 車を長く使ってくると、エンジンオイルがにじみ出てきたり、漏れてきたりします。さらには、オイルが燃えてマフラーから煙を吐くことも。 ... スズキのワゴンRです。型式はMC２２Sですが、オイルフィルターの部分からオイルが漏れてくるということで入庫しました。ですが、... サンバーです。何か問題が... 本日はドラムブレーキについてのお話です。 MHO　ENGINEERINGを閲覧している方の中にはハンドルロックしないように、駐車するとき、気をつけるべきなのでしょうか。その販売店に連絡して研磨なりし直してもらおうかと思いますが、自分としては、今は、ブレーキからアクセルペダルにふみかえるとき、足全体で踏んで加速し、減速をするとき、つま先をうかせたりしています。このアトラスに搭載されているTDというエンジン。ガタ　ガタの中間がニュートラルです　この位置ですと古い車　新車に関係なくスムーズに（通常のキー操作）解除できます　ハンドルロックは構造上人間がエイ　ヤーと力を加えなくても良い様に製作されていますなぜかご存知の方いらっしゃいますか？また、ディーラーでない販売店からの中古輸入車購入の注意点等ありましたらお願いします。, アクセルに関しては、つま先の小指側を車体に押し付ける感じで操作すれば力も必要なく、安定すると思います。車がいつもより重いように感じる？エンジン吹けるけど、アクセル踏まないと進まない時真っ先に疑うべき所 2019/10/28 2019/10/28 エンジン , ブレーキそして今日。仕事の関係で自賠責のコピーをとりました。なんと、他人のものなのです。受け取りのときに確認しないのが悪いと言われえればそれまでですが、ありえないじゃないですか！！！ただ収納がまったくなく車検証やらの書類がむき出しのままその事について書きます！！アクセルペダルが一番重く感じるときは気温が下がっている. （整備はしっかりしますという事でしたので）しかし、高回転型のエンジン・・・特に軽自動車の４気筒エンジン設定車などは、発進をモタつかせないために、ＭＴ車のような、スカスカのアクセルペダルに設定されています。←つまり、踏んだらすぐ吹け上がる。研磨不足ということで（もしくは、本当に研磨したのかどうか？）連絡しようと思っています。例えばその際、新車中古車販売店Aに販売したホンダプリモB支店にいったほうがよいでしょうか。新車中古車販売店Aから紹介はされていませんが、一応、支店名はわかっています。リバースにするとガチっと音がするのですがこれはタイロット？今日これからか抗議にいきます。新車の購入は、ホンダプリモではなく、新車中古車販売店Aを通して購入しました。その新車中古車販売店は、ホンダプリモB支店から購入したようです。あなたも誰かを助けることができるホンダライフ　Gタイプステアリング、ベアリング類など・・・。私の車のアクセルペダルが重く感じてきたという事で. ずっと、つまさきを持ち上げている感じです。４月１日に近くの中古車屋で１９年度３月登録のホンダ　ライフＣ　新古車を購入しました。もちろん，グレードによって異なりますが，，，，　なるべくワイパーなど自分で交換できる部品は他店で購入しています。ホンダなのかなぁと思っているのですが・・・アドバイスをお願いします☆, ＞常に浮かしぎみにしていないといけないです高速を長時間乗ることが多いので、足のスネ側の筋肉がつりそうです　自分としては、重いほうが、踏むほうが、力が入りやすいです　つま先の微調整が必要な軽いタイプはとても疲れてしまいますすぐフルモデルチェンジをされたらなんか心配になりまして…。安全運転への緊張は善いですが　車の運転での身体の緊張はいただけません　ほら体育や体操の時間に身体に緊張感があり変に力が入ると怪我をするて習いませんでしたか　どうもいつも身体が緊張ぎみで　もっとリラックスしニュートラルの状態でドライブをエンジョイしてください, アドバイスありがとうございます！！ホンダの販売店かトヨタの販売店では、会社としての待遇が異なりますか？あなたもQ&Aで誰かの悩みに答えてみませんか？. ハンドルロックは、ハンドルを相当左右にガタガタしないと鍵がぬけないので、古い車ではよくあるらしいと聞いていて、新車でこれでは、と、少しがっくりきていました。, アクセルペダルの重さ調整はできないはずです。のところを、もう少し、詳しく教えていただけるとありがたいです。自分の勘違いもあると思うので、なんとか、楽な方法を習得したいと思っています。これは私の経験上なのですが、メーカーの方や、そのあたりに詳しい方の回答はいかがでしょうか。私も興味あります。, さっそくご回答ありがとうございます☆ また、ホンダのお店に行くと、新車中古車販売店Aに連絡したほうがいいでしょうか？（新車中古車販売店Aからは、1ヶ月点検の頃、電話すると言われています）保険料しだいでは車を買うのを諦めることになるかもしれないので、本当に概算でよいので同じような状況で乗ってらっしゃる方いらっしゃいましたら情報お願いします。, あなたを助けてくれる人がここにいる現役で自動車整備士と検査員をしている立場からサンバーとユーザー車検というお題でお話しをしたいと思います。 ... 結構大掛かりな整備をして、完成した。やったー。と、エンジンをかけてみる。２　６ヶ月点検３回と車検１回（２年分）パックでお得、前払金で他の車検整備店に行けなスズキのワゴンRかホンダのライフの購入を考えています。アクセルペダルの重さ（固さ）は、エンジンの性格によって味付けが変えられています。今度点検の時に言ってみようとは思っています, アウディーq3の正規（ディーラー）輸入されたものを、ディーラーではない中古車販売店で購入しようと思っております。それ... エンジンのアイドリングがイマイチ不安定になる・・。キャブの時代ならまだしも電子制御化された今の車で、アイドリング不調というのはいた... 駐車場に車を止めておいたら、オイルが垂れたシミが残っている・・・。エンジンをかけて、車のヒーターを入れるとオイルが焼けたような匂いが... エンジンオイルって、カーショップやホームセンターに足を運んでみるとわかりますが、本当にいろんな種類のものが売られています。 ... 車検時にブレーキローターの状態が良くないので研磨をお勧めします・・・と、言われたことがある人は１人か２人はいると思いますがそもそも何... ＤＩＹで、メンテナンスをする時ってたいていエンジンオイルの交換から入る人が多いと思います。また、1ヶ月点検は、この車を購入した新車中古車販売店（どのメーカーでも売る販売店でした）ではなく、ホンダのディーラー（旧ホンダプリモ）に持ち込む予定です。鍵は２本、キーレスキー１個を受け取ったのですが、鍵１本とキーレスが違う車の物でした。またまた、中古車やヘ。ローター研磨で改善とありますが、自然につま先をおろしたら、踏みすぎになってしまっています。このとき、うかせるとき、足のスネ側に力を必要とし、うかせぎみでちょうどよい車速になってしまいます。足を自然におろすと、踏みこみすぎになってしまうため、アクセルペダルが軽いと感じました。。販売店（ディーラー系ではありません）にて、ハンドルロックは、ハンドルを左右にガタガタさせながら鍵を抜けばスコッと抜けます。, アドバイスありがとうございます。半月後に、1ヶ月点検があるので、整備で調整できるのでしたら、ディーラーで調整してもらいたいと思っています。リアにドラムブレーキを採用している... ホンダのフィットHV（ハイブリッド）のブレーキフルード交換は電子制御ブレーキだけに、大変なのかなと思っていたんですが、先日整備振興会... 国内主要8自動車メーカーの純正オイルフィルターを分解して内部を検証ずっと昔、月間MHOという有料のメールマガジンを配信してい... 日産アトラスです。 http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa2044328.html 整備で、もう少し、重くしてもらうことはできるのでしょうか？足を浮かせていると、仮にアクセルが重くても微妙な操作がし難いですよ。（ネットにでていたのでそこにあった情報です）行くとしたらホンダは（関西ホンダテクニカルカレッジ、一級整備士四年制）か（神戸自動車整備専門学校、一級整備士四年制）, 長文ですがお願いします。普通ですか？以下のほかのご質問だと、また、ハンドルロックしてしまうと、鍵が異常に抜けにくいのですが、これも、言えば、直してくれるものなのでしょうか？以下の質問内容などを見ると、驚いたのが車内の清掃が全くされていなかったことでした。その他にも、考えられるとのご指摘もありました。低速トルク重視のエンジンは、急にアクセルを踏み込むと、急発進してしまうので、アクセルペダルが重めに設定されています。前のモデルでは、ライフが販売台数No.１になった事があると思うのですが、何が原因で売れゆきが振るわないのでしょうか？, １　ホンダ直営店のディーラーと委託販売店のディーラーのサービスが違うのはなぜですか。信号待ちとかでいったん停止して、発進させようとアクセルを踏むのですが、踏んだ時スムーズに加速せず、アクセル踏んで少しの間加速感が重い感じがして、変速ショックがある、という感じです。どこか悪いんでしょうか？ディーラーで購入無責任な事を言えば、そのうち慣れるか、運転ポジションがきっちり決まれば大丈夫かもしれません。もうどうしてよいのか分かりません。何を今度は気をつけていけばよいですか。なにを聞いていいかわからなかったので、保険の見積もりを出せるような情報がないのですが。。ディーラーはそういうものなのでしょうか？今回、足が、前にですぎているのでしょうか。, 最近私は中古車屋で今新しく出たライフのひとつ前のライフを購入しました。お詳しい方教えてください。長文なのに最後まで読んでくださり有難うございます。よろしくお願いします。, 修復歴（説明では左前あたりを修復ありの中古車購入しました。購入時、見積もり内容に納車整備代とあり納車前に整備をしているはずだったんですが・・・年式が新しかったためメーカー保証継続を申し出ましたが、ご自分でディーラーに持ち込みして下さいと言われ、保証を継続する為、納車後２週間でディーラーの点検をしましたが、ミッションオイルパンにぶつけたあとがありオイルが染みているのが解りました。一応締め付けにて対応していますが、明らかに納車整備時の不備と販売店に問い合わせ整備代金の返金を求めても　ディーラーは基本的に中古車販売店の中古車は見たくないから言っているんだろうとか何台も売っていればたまにあるみたなお返事で話になりません。Gooやカーセンサーへ、本やネットなど広く宣伝しているお店ですのである程度信用したのが間違いだったのか・・・悔やまれます。長くなりましたが、こういう場合何処かに相談してなんとかなるのでしょうか？消費者センターや中古車販売の組合などもしくは、どこかのサイトでそのような話題がある所を教えて下さい。, 新しく中古でホンダ、ライフを購入しようか迷っているのですが、自動車保険料がだいたいいくらかもわからないので困っています。車検まで数年ありそれまでディーラーの保障も受けられるとのことですが、どんなものでしょうか。正規輸入されていれば中古車販売店で購入後、正規ディーラーで整備・点検を普通に受けれますと言ってますが大丈夫でしょうか？買おうと迷っている車は中古車屋でみてきたのですが http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa3334905.html かなりハンドルをガタガタしないと抜けないので、コツ（テンションが懸かっている方向に逆らうようにハンドルを少し切る）を教えていただき、ありがとうございます。, 以下、ＡＴ車に関してのみです・・・初めての軽でホンダ車も始めて乗るのでこれが「つま先の小指側を車体に押し付ける感じ」をやってみます！見たいな感じで濁していました。鍵が抜けづらいのは、正常なんですね。両者の違いや特徴は何でしょうか？オートバックスの方の言うには、其の前の自分の車だったミラも、こんなに軽くなかったです。うーん、 ATFは、自動変速機（AT)で使用されているフルードです。俗に「オートマオイル」とも呼ばれています。ATFはエンジンオイルと比べて交換する頻度は少なく、一度も交換をしたことがない人も多いですよね。 ATFはエンジンオイルほど定期的に交換をする必要はありませんが、劣化するとクラッチやギヤの摩耗粉が混ざってしまい酸化が進みます。劣化が進むと、コントロールバルブが正常に機能しなくなるため、アクセルを踏んでも思うように加速しないことがあります。 ATFの交換時期は車種やメーカ … と伺ったところ、今日知ったのですが、このライフは販売期間が5ヶ月くらいだったのですが、ローター研磨したとは言ったものの見る限りではされていないように見えます。つま先の微調整が必要な軽いタイプはとても疲れてしまいます。(^_^;), 普通は、かかとを付けてつま先でアクセルを踏むんじゃないでしょうか。当然ディーゼルですが、ちょっと困った故障をよく起こします。　じるのですか。たとえば車両保険の手続きをしないとか、こまめなサービスをしないとか。そこで整備専門学校に進学をしようと思っています。保管していることが難点です。 1ヶ月点検を受ける予定なのですが、ホンダプリモで、点検を受けたいと思っております。（新車中古車販売店Aから、1ヶ月点検のはがきがくるらしいのですが、せっかくの新車なので、ホンダのお店でみてもらいたいと思っています。）＞ハンドルロックは、ハンドルを相当左右にガタガタしないと鍵がぬけないので、古い車ではよくあるらしいと聞いていて、新車でこれではこの車の前に、代車として、10年くらい前の三菱ミニカに1ヶ月乗っていて、とても重いアクセルペダルでしたので、ギャップがあるのかもしれません。毎回、車内もぴかぴかにしてくれていたのでそれが当たり前だと思っていました。または、近所のホンダプリモＣ支店に行った方がよいでしょうか。＞ハンドルロックしてしまうと、鍵が異常に抜けにくいのですがスズキワゴンR　N-1と　当日は、整備以外に、オイル交換と、アクセルペダルが軽いのを質問するのと、ハンドルロックするとキーが抜けにくいのを質問する予定です。アクセルペダルとキーについては、念のため質問して納得したいためです。自己責任でのスプリング交換しかなさそう。聞いてみるとオークションで仕入れたときに会場で間違えて受け取ったと言うのです。ホンダで作り変えてもらうと言うので、任せられないからと言い自分でホンダへ。行ってみるとキーレスは可能だけど今の鍵は鍵の番号が分らないと造れないと言われ中古車へ問い合わせると番号も分らないと言う。その上自分のところで作ると言い出した！ホンダの方も正規の方法ではないから問題があるのではと。結局オークション会場に間違えた鍵があるので送り返し、私の鍵を送ってくれるということになりました。一週間ほどかかりますといわれ、それから２週間たった今、いまだ送られてきていません。どうせ今電話してもＧＷだからと言われそうなので、週明けに問い合わせるつもりでしたが。教えてください。, 『ホンダ　ライフ』の購入を検討しているのですが、販売台数でワゴンＲや、ライフより１年も前に発売されたムーヴにさえ及びません。今までは近所の整備がメインの知り合いの方に車検をお願いしていたのですが契約時も限定３台の広告掲載のライフがあると言う事で、それを契約する事になりました。しかし、私の確認不足もあり限定品でないそれよりも数万円高いものを契約させられていました。私の確認ミスだし、それも近辺のお店に比べて高くも無かったため、抗議はしましたがそのまま契約しました。「アクセルペダルへの力の加え方」のところ、今ひとつ理解できませんでした。ハンドルロックは、意図してロックしていないのですが、S字で入らないと駐車できないところが駐車場なので、ロックしやすいのかもしれません。ブレーキを踏むとハンドルがガクガクだと他の原因も考えられるみたいなことをおっしゃっていました。そこで、ライフのアクセルペダルなのですが、とても軽く感じ、常に浮かしぎみにしていないといけないです。他にハンドルがガクガクする原因として考えられるのはどの様なことがあるのでしょうか？何故どうした訳でハンドルロックするのですか　誰かがいたずらするのですか　ドアをロックしておけばそれは無いことでしょう　わざわざハンドルロックする必要は御座いません　ま時に偶然にロックがかかる時が御座いますが　何れにしても駐停車のしかたに問題があります　勾配のある所での駐停車以外は自動車のハンドルはニュートラル（右でも無い左でも無い直進の状態）の位置で駐停車するものです国産車 - ホンダのライフ、アクセルペダルが軽い！重くできますか？ 3月に、ホンダのライフを購入しました。そこで、ライフのアクセルペダルなのですが、とても軽く感じ、常に浮かしぎみにしていないといけ.. 質問No.2888782 ・走行距離　6.8万km ・ホンダ　ライフ660G 以前の車（ミラ）では、ハンドルロックしても、すぐガタガタすれば、すぐ鍵がぬけたのですが、今度の車（ライフ）は、かなりガタガタ、鍵もガチャガチャしないと抜けないので、異常ではないかと思って質問しました。, ホンダのライフを新車で購入し、1ヶ月になります。とを比較した場合の両者の違いはいかがなものでしょうか？, 新車購入時に定期点検パックチャオに入りました。・年式　H9 いい加減な対応に腹は立てていましたが、車さえ受け取ればあの中古車とも関係はないと思っていたのに。。。・車検２年付きそれとも私が購入したホンダのディーラーが残念ながらはずれということでしょうか？, ブレーキを踏むとハンドルがガクガクします。朝や真夜中のそれも走り初めの時です。そして、15分くらい運転していたら直ります。誰かの疑問に誰かが答えることでQ&Aが出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。「右足の全体を使いリラックスした状態（足をニュートラルの状態）で望む車速で走行し　ときに応じ足首から先つま先で力を加えたり減らしたりしスピードの加減速をします」