東武鉄道 採用 大学 7

鉄道会社によって採用試験の種類や内容は異なりますが、大手の場合、たいていは本社で幹部候補としてマネジメント業務に携わる「総合職」と事務の仕事を中心に行う「一般職」、さらには現場で 車掌 や運転士として働く「現業職」といった区分で採用活動が行われることが多いです。 イベント情報「JR東日本のキャリアイベント」を公開しました。 2020.09.16. 鉄道会社への就職の際は学歴フィルターがある。総合職だと大学名で書類選考で有利不利が決まり、偏差値が高いほど内定の可能性がアップ。現業職は関係なく中堅以下でも多数の採用実績がある。 東武鉄道および東武グループの採用情報をご案内します。東武鉄道の新卒採用および、駅スタッフの募集、東武グループ各社の新卒採用、中途採用、パート・アルバイト情報をご覧いただけます。 ブログを報告する, ルネサスエレクトロニクスの就職の難易度や倍率は？学歴や大学名の関係と激務という評判はある？, 共立女子大学と日東駒専のレベルはどっちが上で頭いい？イメージや雰囲気の比較と就職の違い, 関西外国語大学と産近甲龍のレベルはどっちが上で頭いい？イメージや雰囲気の比較と就職の違いは？, 東京女子と昭和女子のレベルはどっちが上で頭いい？イメージや雰囲気の比較と就職の違い, 拓殖大学と大東亜帝国のレベルはどっちが上で頭いい？イメージや雰囲気の比較と就職の違いについて. 鉄道事業だけでなく、東武百貨店など流通、不動産、ホテル、レジャー事業も展開しており、東京スカイツリーも東武鉄道が運営しています。, 本記事では、東武鉄道の内定者実績を採用大学・男女別・文理別の3つの観点でまとめていきます。, 東洋経済新報社「就活四季報」2020年版より、東武鉄道の採用実績大学は以下のようになっています。, このコンテンツは会員(無料)の方のみご覧になれます。また、会員(無料)の方は47925枚のエントリーシートを全て閲覧可能になります。(無料会員登録はこちら), 本記事では東武鉄道の採用実績を複数の切り口でまとめました。unistyleでは何度もお伝えしていますが、採用実績はあくまでも参考程度に留めておきましょう。, 「【完全ガイド】エントリーシートの書き方｜選考通過者のES例文50選付」でも述べていますが、学歴は複数ある評価基準のうちの1つの基準でしかありません。自らが志望する企業であれば、採用実績の有無に関わらず選考にぜひ挑戦してみてください。, unistyle編集部では、就活生に納得のいく就職活動をしてもらうための情報発信を行っています。 | 東武鉄道公式サイト。運行状況、乗り換え・運賃、時刻表検索、路線情報など鉄道情報や、東京スカイツリー・日光・鬼怒川をはじめ東武沿線各地の観光地情報、東武鉄道および東武グループ企業の最新情報をご覧いただけます。 ©Copyright2020 たくみっく.All Rights Reserved. 東武鉄道の大卒の新卒採用の難易度について、倍率や選考過程はどんな状態になっているのか。, 東武鉄道本体での新卒採用は総合職となっている。現業職についてはグループ会社の方で行っている。東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービスのいずれかでの雇用となる。, 総合職では、鉄道事業をはじめ観光・ホテル・不動産・小売といった会社全体の事業に携わる仕事を行う。電車を動かす仕事だけではなく、沿線開発を行う分野にも触れるのが特徴だ。, 東武鉄道は関東の私鉄各社の中でも特に応募者が多い。そのため、鉄道会社としては倍率がかなり大きな数値になる。東京スカイツリーを運営する企業であることから、知名度もかなり高いのが要因にあげられる。, ESを提出すると書類選考に入るわけであるが、ここでは大学名で落とされるという例も少なくないようだ。学閥が強いといわれている。東大などの旧帝大、その他難関国立大、あるいは早慶上智などの難関私立大の学生を重点に置かれている。, 書類選考に通過するとグループディスカッション、面接と進んでいく。この段階では10倍程度であると考えてよい。ESが通過したからといって、内定までは近いというわけではない。その先で不採用になる確率の方が内定よりも高い。, 面接は全部で3回程度行われる。聞かれる質問としては、志望動機や自己PR、学生時代に頑張ったこと、入社後の目標などの基本的なことに加えて、東武鉄道のイメージなどを聞かれる。, 内容によっては少し突っ込まれる場合もある。少なくとも、エントリーシートに書いた内容については、面接の際に質問されたときにはしっかりとすらすらこたえられるようにしておかなければならないだろう。, 一次面接では学生2人：人事担当者2人で行われる。二次面接でも同じく学生2人：人事の上層部2人程度で行われる。いずれも穏やかな雰囲気で行われるが、一気に絞り込まわれるため、しっかりとアピールしないと即不採用となってしまう。, 実際に内定を獲得するのは優秀な学生のわずかな人数であるのは言うまでもない。人気企業すべてに当てはまる共通点ではあるが、採用されるのはかなりの難易度が高い。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。. 鉄道事業だけでなく、東武百貨店など流通、不動産、ホテル、レジャー事業も展開しており、東京スカイツリーも東武鉄道が運営しています。 本記事では、東武鉄道の内定者実績を採用大学・男女別・文理別の3つの観点でまとめていきます。 東武鉄道は関東の私鉄各社の中でも特に応募者が多い。そのため、鉄道会社としては倍率がかなり大きな数値になる。東京スカイツリーを運営する企業であることから、知名度もかなり高いのが要因にあげられる。 ESを提出すると書類選考に入るわけであるが、ここでは大学名で落とされるという例も少なくないようだ。学閥が強いといわれている。東大などの旧帝大、その他難関国立大、あるいは早慶上智などの難関私立大の学生を重点に置かれている。 書類選考に通過するとグループディスカッション、 … 志望動機完全攻略記事一覧1.志望動機とは2.志望動機の書き方3.面接時の志望動機の考え方4.インターンにおける志望動機の書き... ガクチカ完全攻略記事一覧1.そもそもガクチカって何？2.ガクチカがない人の対処法3.ガクチカの書き方を徹底解説4.ガクチカの... 自己PR完全攻略記事一覧1.【まず初めにこれを読もう！】自己PRとは？基礎知識を理解2.自己PRすべき長所の見つけ方3.自己... 挫折経験はエントリーシート・面接での頻出質問ですが、「挫折経験なんて特にないよ」「ESや面接で挫折経験を聞かれた際にはどうす... 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東武鉄道の就職における難易度をチェックする際には学歴フィルターの有無は重要です。東武鉄道の就職の難易度に関係してくるので、しっかりと調べておきましょう。ただ、東武鉄道の就職の倍率が分からないので、そういった部分からではなくて、別のアプローチをしていきます。東武鉄道の就職においては採用実績校をチェックしていくと良いでしょう。東武鉄道の就職の採用実績校を見ると、大東亜帝国までは採用があります。したがって、そういった大学名を見ると学歴フィルターがある可能性は低いでしょう。学歴フィルターの基準としては日東駒専～MARCHまでが相場となっているようです。だから、大東亜帝国まで採用があるならば、東武鉄道の就職では学歴フィルターがある可能性は低いと思います。東武鉄道の就職では学歴や大学名に関してはそこまで重要ではないということです。しかし、全く関係ないということではないでしょう。東武鉄道の就職では学歴や大学名が無関係とは言えないと思うのです。, 東武鉄道の就職では学歴フィルターはないとしても、学歴や大学名も関係するということは頭に入れておきましょう。しかし、そういった部分は今から変えられませんから、努力をする部分というのは、東武鉄道の面接対策になるでしょう。東武鉄道の志望動機や自己PRなどをしっかりと練っておくことが重要なので、そういった点を考えておいてほしいです。東武鉄道の評判も重要と言えますから、東武鉄道の社員の口コミをしっかりとチェックしておきましょう。東武鉄道に就職したい人は難易度とは別にそういった面をしっかりと理解してから、受けていくと良いと思います。東武鉄道の仕事は激務なのか？といったことがかなり気になると思うので、そういった部分を把握していくと、納得して受験ができると思います。, 東武鉄道の就職の評判について知っておきましょう。東武鉄道の社員の口コミから紹介をしていきますが、まずは平均年収を頭に入れておきましょう。東武鉄道の平均年収についてはおよそ７００万円前後となっています。したがって、かなり高いです。そして、問題は働き方になります。東武鉄道の社員の口コミでは、現業と本社勤務でかなり違いがあるそうです。特に気になるのは現業の方が楽で、本社勤務の方が忙しいということです。東武鉄道の労働時間の１日の平均は９～１０時間となっていますけど、現業職の人の口コミを見ると割と働きやすそうです。激務な雰囲気はないです。特に休暇が取りやすいという口コミがあり、有給休暇は１００％とれるとされていて、東武鉄道の就職の評判としてはかなり満足している感じでした。それ以外の休日もしっかりと取れるとなっています。普段の仕事では忙しいときはあると思いますけど、休日に対する評判は高いです。東武鉄道の現業職の仕事は激務までいくか？どうかは微妙ですが、この業界は休みをとれるか？という点が特に重要なので、こういった口コミはかなり重要と言えます。, 一方で、本社勤務の人の口コミを見ると、現業職の口コミとは対照的な面が見えます。本社勤務の人たちはかなり忙しい日々があるようで、数か月間休みがないこともあるという状況みたいです。かなり激務な面が見受けられます。そして、休日出勤があったときには代休をとることになりますが、その代休の日にも出勤しないといけないことがあり、とにかく仕事量が多いという状況になっているようです。本社勤務人たちはかなり激務な日々を送っている可能性があるということで、こういった東武鉄道の就職の評判はかなり重要です。本社勤務も全ての人がこういった働き方をしているとは限りません。口コミの数が多くないので、部署ごとの状況を伝えきれないのです。こういう人もいるということなので、そこは理解しておいてほしいです。東武鉄道の採用試験の難易度を理解しつつも、会社の実態を知っておいてほしいので、こういった部分は調べておきましょう。, 就活をするときに使うナビサイトというのは有名どころを使っている人が多いと思いますけど、知名度がないようなサイトの中にもおすすめなところがあるのです。特に「キミスカ 」は多くの就活生に知っておいてほしいです。このナビサイトは学生が企業を検索してエントリーする従来のタイプとは違い、企業が登録している学生を検索して気になった人がいればスカウトを送るというタイプになるのです。こういったタイプのサイトであるがゆえに、ある大きなメリットを持っていると言えます。それは内定を取れる確率がより高い企業を受けやすいということです。従来は自分が関心のある企業を選んで受けるので、企業側が自分に関心を持つか？は分かりません。そして、現実的にほとんどの就活生は自分が受けた企業の多くから不採用を受けるので、それは結果的に自分に関心を持ってもらえなかった、自分を必要と思ってもらえなかったと評価できるのです。しかし、キミスカはスカウトを送ってくるタイプのナビサイトなので、スカウトを企業が送ってきたならば、その時点でその企業は自分に少なからず関心を持っていることが確定します。その企業を受けることをすれば、すでに自分に対する興味を持っていることが確定しているところを受けられるので、少しでも内定の確率が高い企業を受けられるのです。ここはキミスカならではの大きなメリットと言えると思うのです。, 普通は受ける前に自分のことを企業がどう思っているか？というのは分かりませんが、それが分かるシステムになっているのがキミスカなのです。だから、ここは内定を取るためにかなりメリットを感じられる部分であると言えます。さらにキミスカはスカウトが届いた企業を受けると一次選考、二次選考などをパスして臨めるケースもあり、そのときには他の就活生と比べてかなり優位に立てると言えます。このキミスカというサイトは他に使っているナビサイトがあっても、十分に併用が可能でしょう。タイプが違うナビサイトを組み合わせることにより、リスクを分散して就活ができるというのが大きいです。こういったナビサイトは多くの就活生は知りませんから、他のライバルに差をつけることができますし、本気で内定が欲しい人にはおすすめです。無料の会員登録をすれば利用できるので、良かったら参考にしてほしいと思います。, 現役の大学生が勉強、恋愛、バイト、就活など、様々な面で充実した生活が送れるように、いろいろなヒントを提供していきたいと思います。, 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