単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上させ昼間の自転車や夜間の歩行者も検出し衝突を予防対応, LEXUS ES300h カムリと同じプラットフォームを採用しフルモデルチェンジ 2018年10月発売, レクサス RX エクステリアデザイン変更と安全面向上等マイナーチェンジし2019年8月下旬発売, レクサス IS 斬新なフロントフェイス&リヤデザイン採用しフルモデルチェンジ 発表2020年6月16日, スバル WRX・S4 STIスポーツ#発売 次期型は水平対向2.4L直噴ターボ搭載し2021年4月発売, ソリオ 2020年12月フルモデルチェンジ 新開発プラットフォームを採用且つデザイン大幅変更が加わる, CX-5 FRプラットフォームベース新開発直列6気筒エンジン搭載させ2023年フルモデルチェンジ, ホンダ オデッセイ エクステリア・インテリア&e:HEV採用等大幅改良を発表 2020年11月ビッグマイナーチェンジ, スバル BRZ 2021年フルモデルチェンジ 次期型は2.4L水平対向エンジン搭載か, クラウン 内装と新デザインアルミホイール採用及び安全性が向上等一部改良 2020年11月発売, 日産 ノート・e-POWER 新開発プラットフォームベース&安全性大幅向上し2020年11月フルモデルチェンジ, ダイハツ ムーヴ フルモデルチェンジは2021年3月 キープコンセプトも走り・燃費・安全性向上. 買取カービュー, 超絶美しいSUVが2022年降臨 新型レクサスNXは次期ハリアーを超えるカッコよさ, 「ハリアーの乱」勃発!! ・モデルチェンジ情報、現段階では多く公開されていませんが・・・色々とコメントで情報交換できると有難いですマイカーのモデルチェンジは、いつか出るので覚悟してたんですけどね ・phvきたーーー！！！ ・フルモデルチェンジ後に買おうかと レクサスnx新型モデル情報2022年初夏に期待｜予想価格450万～650万円ハイブリッド＆2.4lターボ＆phv搭載？ 新型NXはパワートレインに注目で、 RAV4 PHVのパワートレインを搭載するプラグインハイブリッド車が設定される と言われています。 !■ハリアーとは違う、レクサスらしい高級感を演出するフォルム デビュー時期は2022年。現在開発が進行しており、ここでお見せしているエクステリアデザインは「複数提案されているデザイン案のひとつで、最終候補の有力案」であるという。基本プラットフォームはRAV4で初採用されたミッドサイズFFベースを共有し、ホイールベースは2690mmで同じ。全長は4630mmで新型ハリアーより90mm短く、全高は1630mmと、新型ハリアーより30mmも低くなり、かなりスタイリッシュレクサスのSUVらしく、都会派を狙った思い切ったクーペSUVのフォルムが印象的な新型NX。サイズ感としては、ハリアーよりちょっとだけ小さい印象だというこちらは現行型NX。2L 直4エンジンを搭載した「NX300」と、2.5L 直4エンジン＋ハイブリッドを搭載した「NX300h」をラインナップ。価格は450万7000～515万1000円となっている ボディサイズは全長4630mm、全幅1870mm、全高1630mmでホイールベースは2690mm。現行型もそうであるように、レクサス「NX」は「RAV4」や「ハリアー」と基本プラットフォームを共用して開発される。ホイールベースはRAV4や新型ハリアーと共通の2690mmだ。 サイズ感はRAV4やハリアーと同程度だが、全長はRAV4より30mm長くハリアーより90mm短い。全幅はRAV4、ハリアーに対し15mm拡大され、全高は低くなった新型ハリアーよりさらに30mm低く、シュッとしたスタイリッシュなクーペSUVのシルエット。レクサスの都会派SUVの新たな提案となる。2020年6月に販売が開始される「新型ハリアー」。基本プラットフォームは次期型レクサス「NX」と共通だ パワートレーンはRAV4、ハリアーと同じ2.5Lハイブリッドに加え、RAV4にも追加されるPHVも設定される計画。ハイブリッドのシステム出力が222ps（4WD）であるのに対し、PHEVはバッテリー容量が拡大されることに伴うモーター出力向上で302psとなり、パワフルな走りとエコを両立。ちなみにRAV4ではハイブリッドの0 → 96km/h加速が7.8秒なのに対しPHEVは5.8秒だ。2.5Lエンジン+モーターのハイブリッドはRAV4と同じ。4WDはモーター式のE-FourRAV4にも追加されるPHVが次期NXにも設定される。システム出力302psを発揮 そしてもうひとつ、RAV4やハリアーには搭載されない、新開発2.4Lターボエンジンが「ＮＸ」には搭載されるというのがポイント。詳細スペックはまだつかめていないが、最高出力300ps程度、最大トルク45kgｍ程度で、フラットトルクの高効率ターボエンジンになるはず。 新型レクサス「NX」のデビューは2022年の予定。トヨタのSUVはますますラインナップを充実させる！新型レクサス「NX」の予想諸元【画像ギャラリー】現行型と比べてどう変わる!? carview! 超絶美しいSUVが2022年降臨 新型レクサスNXは次期ハリアーを超えるカッコよさ, 現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。, トヨタの新車攻勢がもの凄い。特に、今集中的に投入しているのがSUV。2019年4月に「新型RAV4」を国内投入したと思ったら、11月にはダイハツのOEMで「ライズ」を発売開始。2020年に入って6月には「ハリアー」がモデルチェンジの予定と目白押しとなっている。 そして、今回BCスクープ班が新たにつかんだのは、レクサス「NX」のモデルチェンジ情報だ。現在掴んでいる最新情報を、一挙お届けしたい。. ご意見・ご要望 | （毎日更新）, 現在位置： 新型NXはパワートレインに注目で、RAV4 PHVのパワートレインを搭載するプラグインハイブリッド車が設定されると言われています。もうこれは止まることのない流れですね。, TNGA・GA-Kプラットフォームの採用により、内装は余裕が生まれ、乗り心地を重視する利便性を追求していくようです。, 機能面では新型E-FourやLexus Safety System＋が採用され、全体的に進化向上を果たします。, 予想価格はハイブリッドモデル520万円～、ガソリンモデル450万円～の価格帯で、最上級グレードは650万円程度になることが予想されます。, スピンドルグリルのデザイン継続は確実です。しかし、次世代LEXUS NXを示唆するコンセプトカーは現在登場していません。明確なヒントになるデザインとしては、2018年に発表された上級SUVのコンセプトLF-1 Limitlessです。, 次世代LEXUS NXがLF-1 Limitlessを踏襲するなら、ヘッドライトの分割方式が今までより複雑になり、より細身のライトデザインを採用します。, 大まかに言ってしまうと、ハリアーにLF-1 Limitlessの装飾を埋め込んだイメージとなります。, 現行のほとんどの色が継続されるでしょう。次世代LEXUS NXの新規カラーとして、ゴールドや紫系の採用は多少予想されます。, 2トーンカラーは、RAV4のようにブラックルーフが採用される可能性も考えられます。, 次世代LEXUS NXはプラットフォームにプリウス・カムリ採用のGA-Kプラットフォームを採用し、現行より乗り心地は向上するでしょう。, このプラットフォームはレクサスESにも採用しているため、ESを踏襲した上記インテリアデザインになると予想されます。, また、現行NXのインテリアには他の上級車と比較しても足りない部分が見かけられません。内装変更点のメインはシートデザインのバージョンアップに収まるでしょう。, 次世代LEXUS NXはUXより豪華であり室内空間（特に後席の足元）はゆとりあるスペースが確保されるものとなります。, USB充電コネクターをより多く配置するなどの利便性をアップ。また、マルチインフォメーションディスプレイが大型化するなどの可能性もあります。, また、電動シートリクライニング機構は継続され、パノラマルーフの設定も引き続き行われるでしょう。, レクサスES・カムリと同じハイブリッドシステム・THSⅡをバージョンアップします。, 次世代LEXUS NXに最適化して、システム最高出力は現行の197psから215ps超まで上昇するでしょう。これにCVTを組み合わせたものとなります。, JC08モードで現行の21.0km/lから、25.0km/l程度まで引き上げられるものと考えられます。, レクサス初のプラグインハイブリッドを新型NXに追加する可能性が海外サイトで初めて指摘されていました。RAV4 PHVのスペックが参考になるでしょう。, ほかパワートレインのラインナップは2020年6月登場のハリアーが参考になるでしょう。, 前後へ最適なトルク分配制御を行うことで低燃費に貢献します。さらに、コンパクト化したシステムを最適な位置に配置して、広い室内空間も確保します。, ダイナミックトルクベクタリングAWDを採用します。リヤトルクを走行状況に合わせて左右独立で制御するとともに、自動で2WDに切り替わる機構の優れたシステムです。, 次世代LEXUS NXの先進安全装備は従来システムに加え検知機能を拡充。高速運転支援機能を追加した、より安全性の高いシステムへと改良されます。, 現時点ではわかりません。しかし、事故予防の観点から標準装備に期待したいところです。また、ESから採用が始まったミラーレスデジタルアウターミラーの採用はどうなるのか？に注目です。, レクサスNX新型モデル情報2022年初夏に期待｜予想価格450万～650万円ハイブリッド＆2.4Lターボ＆PHV搭載？, CX-5新型モデル情報2023年初めに期待｜新開発直6ディーゼル＆ガソリンエンジン搭載, Mazda2 RE新型モデル情報2022年以降｜高出力軽量コンパクトレンジエクステンダー搭載EV, CR-V新型モデル情報2024年に期待｜Honda SUV e:conceptデザイン採用の可能性【2021年内PHEV？】, ヴェゼル新型モデル情報2021年5月に期待｜予想価格230万～300万円新開発1.5Lハイブリッドe：HEV搭載, エクリプスクロスPHEV新設定2020年12月発売｜価格385万～450万円e-EVOデザイン採用電動SUV, レクサスコンパクトクロスオーバーSUV情報2022｜プレミアムBセグメント＆トヨタヤリスクロス派生, ランドクルーザー新型モデル情報2021年初秋に期待｜300予想価格480～700万円3.5L V6ターボハイブリッド搭載, ダイハツ軽SUV新型モデル情報2021年冬に期待｜予想価格140万～4WD148万円ジムニー対抗オフロード4WDテリオスキッド後継, エクストレイル新型モデル情報2021年秋に期待｜予想価格290～380万円e-POWER高出力モーター搭載【2020年11月5日】一部仕様向上, カローラクロス日本導入2021年秋に期待｜TNGA＆GA-C採用。海外デザインがイイ感じ♪.